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拓墣產業研究所成立於1996年,已於2015年1月正式加入全球知名市場調研機構TrendForce(集邦科技),合併後為廣大客戶群提供更完善的產業調查內容服務。拓樸產業研究所持續專注於大中華區至全球的高科技發展、政策、產業鏈調查研究等智庫服務,並提供新興科技最前瞻之洞見,同時扮演國外大型科技公司投資大中華區的重要橋樑。

COMPUTEX 2019:NVIDIA 推出 RTX Studio Laptops,包括 7 家品牌款 17 款產品

作者 |發布日期 2019 年 05 月 31 日 16:50 | 分類 xR/AR/VR/MR , 會員專區 , 筆記型電腦

在 COMPUTEX 2019 記者會上,NVIDIA 依舊以遊戲玩家和創造者為主要的 PC 應用客群,其遊戲市場主攻高階應用,尤其是光線追蹤(Ray Tracing),同時 NVIDIA 也宣布合作廠商的 RTX Studio Laptops 產品,包括宏碁、華碩、Dell、技嘉、HP、MSI 及 Razer 等廠商,將在 2019 年 6 月推出新品。 繼續閱讀..

COMPUTEX 2019:英特爾透過 Athena 計畫推動下一代筆電發展

作者 |發布日期 2019 年 05 月 30 日 7:45 | 分類 晶片 , 會員專區 , 筆記型電腦

早在 CES 2019,英特爾(Intel)即發表 Athena 計畫,目的在推動下一代全新筆電走向更輕薄、效能更好及更長電池壽命的設計,過程將與筆電品牌廠、代工廠及面板廠合作共同研發,並於 COMPUTEX 前夕公布更多設計細節。為了協助合作夥伴設計開發,將在 2019 年 6 月於台北、上海和美國加州設立開放實驗室,預期新一代 Athena 筆電最快將於 2019 下半年問世,推動下一波筆電發展。 繼續閱讀..

【拓墣觀點】迎接 5G 時代,聯網汽車的發展與挑戰

作者 |發布日期 2019 年 05 月 29 日 8:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 網路

汽車聯網透過手機,逐漸往內建聯網功能發展,意即汽車出廠時就具備聯網功用,且各種基於網路連結的服務不斷推陳出新,但以目前發展來看,多數車廠的聯網功能集中在提升行車體驗的便利和娛樂功能。而透過車聯網(V2X)達到行車安全,則因需傳輸大量數據和達到低延遲要求,仍要等到 5G 佈建完成和訂定強制性法規等才能實現,同時在聯網方式增加後,車輛資訊安全也需有更嚴密的風險管控機制。 繼續閱讀..

FDA 發表討論文件,與業界共商並擬議 AI 軟體醫材監管框架

作者 |發布日期 2019 年 05 月 22 日 8:15 | 分類 AI 人工智慧 , 會員專區 , 醫療科技

美國 FDA 希望針對 AI 快速迭代的技術特性,擬議有關 AI 軟體醫材產品監管框架,並於 2019 年 4 月發表以 IMDRF(國際醫療器械監管機構論壇)對軟體醫材的分級為基礎之討論文件,為 AI 驅動軟體醫材上市前審查奠定潛在監管原則,FDA 也提出問題討論,期望相關廠商對此提交意見。 繼續閱讀..

美中貿易戰持續開打,衝擊全球電信產業發展

作者 |發布日期 2019 年 05 月 17 日 16:52 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 網路

2018 年美國對超過 2,500 億美元中國商品實施三輪關稅,其中高達 25% 關稅涵蓋範圍為工業和消費品,從手提包到鐵路設備。2019 年 5 月美國決定把約 2,000 億美元(超過 5,700 個類別)中國輸美商品關稅從 10% 上調至 25%,另將對尚未徵稅的 3,250 億美元中國商品徵收 25% 關稅,並陸續擴展至「301 條款」下分類的所有商品,涵蓋半導體和光纖設備等產品。 繼續閱讀..

美國加徵 25% 關稅,全球汽車銷售預估下滑 2.5%

作者 |發布日期 2019 年 05 月 16 日 7:30 | 分類 國際貿易 , 國際金融 , 會員專區

中美貿易戰再度升溫,美國總統川普宣布 2019 年 月 10 日開始針對原本 2,000 億中國商品清單提高關稅,關稅將升級到 25%。清單除了涉及整車加稅,還包括多樣汽車零組件,加上關稅帶來的經濟面衝擊,預估將影響全球車市。 繼續閱讀..

瑞薩電子完成購併 IDT,將加速公司重整力求 2019 下半年季營收正成長

作者 |發布日期 2019 年 05 月 02 日 7:30 | 分類 會員專區 , 財經 , 零組件

瑞薩電子(Renesas)宣布於 2019 年 3 月 30 日完成與 IDT 的購併,是 Renesas 2019 年發展公司重整計畫的核心,期望優化產品結構拓展終端應用、加強開發新技術,以及拉抬日本以外地區營收,減緩過去單一市場的高度依賴。在晶圓廠營運方面,過去產能利用率不足的劣勢和委外代工比例分配,也可能在後續做策略性調整,以優化營運成本。 繼續閱讀..

美國 5G 頻段將成史上最大頻譜拍賣,計劃於 2019 年 12 月進行

作者 |發布日期 2019 年 04 月 25 日 7:30 | 分類 會員專區 , 網路 , 網通設備

2019 年 4 月美國總統川普(Donald Trump)和聯邦通信委員會主席 Ajit Pai 宣布,計劃於 2019 年 12 月 10 日舉行 5G 頻譜拍賣,開放無線營運商部署 5G 及商用化,此為美國史上最大頻譜拍賣(涵蓋 3 個無線電頻段),並為「5G Fast Plan」策略的一部分。 繼續閱讀..

豐田無償釋出電動車專利,只為保住 HEV 生存空間

作者 |發布日期 2019 年 04 月 22 日 7:45 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

豐田汽車(Toyota)宣布無償釋出約 24,000 項電動車相關專利供其他車廠使用,Toyota 對使用專利的車廠收取技術支援服務費,專利無償使用期間至 2030 年為止。專利涵蓋範圍包括電動馬達(Electric Motors)、電控單元(Power Control Units,PCUs)、控制系統(System Controls)等,這些專利可被用在開發油電混合車(HEV)、插電混合式電動車(PHV)和燃料電池車(FCV)上。 繼續閱讀..

物聯網資安立法及智慧城市韌性應用分析

作者 |發布日期 2019 年 04 月 17 日 8:15 | 分類 會員專區 , 物聯網 , 科技政策

2019 年物聯網發展延續 2018 年熱潮,從與 AI、5G、雲端的結合,到數位孿生、數據經濟應用,乃至道德、資安、民主化的規範面等,更加成熟聚焦於衍生應用和資安基礎的建立。若以政策法規、市場需求與技術發展為觀察指標,物聯網在 2019 年持續多元發展,應用更實務落地,為廠商帶來實質效益,也為城市帶來防護能耐。 繼續閱讀..

電動車拉抬車用功率半導體市場需求,新能源車為成長主力動能

作者 |發布日期 2019 年 04 月 11 日 9:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電動車

電動車領域分為 HEV(混合動力車)與新能源車(BEV、PHV、FCV)兩大類,目前占總汽車銷售量雖屬小眾市場,但隨著電動車發展逐年上升,將提升車用功率半導體產值成長表現。本篇觀察重點聚焦 HEV 與新能源車的比例分配影響,以及車用 IDM 大廠的新技術發展方向。 繼續閱讀..