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拓墣產研

About 拓墣產研

拓墣產業研究所成立於1996年，已於2015年1月正式加入全球知名市場調研機構TrendForce（集邦科技），合併後為廣大客戶群提供更完善的產業調查內容服務。拓樸產業研究所持續專注於大中華區至全球的高科技發展、政策、產業鏈調查研究等智庫服務，並提供新興科技最前瞻之洞見，同時扮演國外大型科技公司投資大中華區的重要橋樑。

拓墣觀點》HP 推出 Envy 系列產品，創作者筆電市場需求仍延續
作者 |發布日期 2021 年 03 月 31 日 7:15 |
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分類 會員專區 , 筆記型電腦 , 處理器

HP 甫於 3 月 23 日發表「Envy 17」及「Envy x360 15」兩款 Envy 系列創作者筆電更新產品，以搭載第 11 代英特爾 Core i7 處理器及 NVIDIA GeForce MX450 獨立顯卡等規格，進一步滿足創作過程中要求的筆電高速運算與精準顯像能力。由於創作者筆電細分市場需求漸增趨勢下，各大筆電廠商如 HP、Dell、華碩、宏碁、微星、技嘉、蘋果等已著手布局完整產品線，未來勢必為整體成長乏力之消費性筆電市場注入新的成長動能。 繼續閱讀..

拓墣觀點》從全球 5G O-RAN 觀察網路通訊發展趨勢
作者 |發布日期 2021 年 03 月 30 日 7:15 |
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分類 會員專區 , 網路 , 網通設備

全球已有 412 個營運商投入 5G 建設，其中 140 個已啟動 5G 商用服務，5G O-RAN 首次由「開放式架構」取代傳統 LTE 封閉式架構模式；然 5G 通訊於推行上亦有面臨挑戰，可首先借鏡全球最早發展 5G 國家（南韓），為緩解平衡 5G 通信費用負擔，積極推動 Wi-Fi 6E 應用，以降低 5G 用戶退回 4G 方案。

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拓墣觀點》訂閱風潮吹進伺服器產業
作者 |發布日期 2021 年 03 月 29 日 7:30 |
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分類 會員專區 , 軟體、系統 , 雲端

隨著虛擬化與分散式運算技術成熟，雲端運算服務蔚為興盛，伺服器品牌廠商亦推出新興商業模式，用既有的硬體設備為基礎，以策略結盟或策略投資方式強化軟體與解決方案，並採取以消費基礎（Consumption-Based）商業模式，採用訂閱服務模式與「Pay-as-you-go」計價機制，提供廠商靈活彈性的運算資源。 繼續閱讀..

拓墣觀點》魅族新旗艦放棄廣告收入，期望藉零廣告、零推送及零預裝提升產品體驗拉升獲利
作者 |發布日期 2021 年 03 月 26 日 7:30 |
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分類 3C手機 , 手機 , 會員專區

魅族剛於 3 月發表新一代魅族 18 系列手機，並宣布自魅族 18 起，魅族手機放棄網路廣告收入，未來所有魅族手機的自帶應用皆不再有任何廣告及干擾式運營推送內容，所有應用通知需手動授權開啟，並且不再預裝任何第三方運用，皆為零廣告、零推送及零預裝的三零手機。 繼續閱讀..

拓墣觀點》AMD 發表 EPYC「Milan」處理器，用性價比挑戰英特爾伺服器市場
作者 |發布日期 2021 年 03 月 26 日 7:15 |
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分類 會員專區 , 處理器 , 記憶體
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AMD 於 2021 年第一季正式發表第三代 AMD EPCY 伺服器處理器（代號「Milan」），採用台積電 7 奈米製程、Zen 3 微架構，相比第二代 AMD EPYC，第三代每時脈週期（IPC）效能提升 19%，可協助高效能運算（HPC）、雲端及企業端客戶完成更多的工作負載。

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拓墣觀點》桌上型電腦需求將緩增，主機板出貨有望趨穩
作者 |發布日期 2021 年 03 月 24 日 7:30 |
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分類 平板電腦 , 會員專區 , 電腦

在新冠肺炎疫情蔓延之際，筆記型電腦與平板電腦高速成長，直接壓縮桌上型電腦市場，但隨著各國積極投入新冠肺炎疫苗研發與生產，並實行更積極的防疫措施，預期疫情終將趨緩，而筆記型電腦、平板電腦也不至於持續壓縮桌上型電腦市場，畢竟不是所有工作職務都會永久轉換為居家或遠端辦公型態。 繼續閱讀..

拓墣觀點》聯網車與車載系統的變革，消費者偏好的車載娛樂系統
作者 |發布日期 2021 年 03 月 23 日 7:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 網路

具備聯網車輛的數量正快速增加，透過手機或車機本身的聯網裝置，使消費者能使用車載娛樂系統從事更多需連接網路的活動，例如線上音樂、網路影片、購物等。預估 2025 年將有 7,400 萬輛車輛能聯網，其中將高達 78.1% 具備內嵌式 TCU（Telematics Control Unit）。

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拓墣觀點》從交通到居家的智慧網整合，Car to Home 的延伸應用
作者 |發布日期 2021 年 03 月 22 日 7:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 物聯網

具備聯網功能的車輛快速增加，預估至 2025 年將有 78.1% 車輛具備內嵌式 TCU（Telematics Control Unit），加上車輛自動化程度、輔助駕駛功能提高，使駕駛者與乘客在車內有時間能進行更多活動，因此車廠積極尋找能從車內向外連接的終端應用，其他智慧網路生態系則積極拉攏車輛成為另一大終端，Car to Home 的雙向控制因此產生。 繼續閱讀..